車掌4人がコメント「再就職した01系を応援しています」

　今回の「THE VENDING TRAIN」について、東京メトロのプレスリリースに掲載された、車掌4人のコメントを転載。そして、私の希望で広報にもコメントをお寄せいただいた。みなさん「01系愛」にあふれている。

自販機設置場所付近にグラフィック広告を掲示（提供：東京地下鉄）

■銀座線乗務管区浅草車掌事務室統括車掌
「緊張しましたが、貴重な体験ができました。これからも銀座線から再就職した01系を応援しています」

■銀座線乗務管区渋谷車掌事務室統括車掌
「出演の話をいただいた時は正直驚きましたが、なかなか経験できることではありませんので、楽しむ気持ちで臨みました。銀座線01系には、車掌になった時からお世話になっておりましたので、今回の企画での再会はとてもうれしく思います」

■千代田線乗務管区綾瀬車掌事務室統括車掌
「入社当時お世話になった01系、あなたの転職に携われたことに感謝！」

■半蔵門線乗務管区青山車掌事務室統括車掌
「営業運転を終えた01系の第ニの人生に声を入れられたのはよかったです。01系は意外とタフで扱いやすかったです」

■広報（異動前は銀座線車両の整備担当だった）
「車両の整備担当として入社し、最初に携わったのが01系でした。退職して久しいと思っていましたが、私の部署も変わった今、こうして再就職した01系とまた仕事で携わることができるとは思いもよらず、とても感慨深いです」

　もし「THE VENDING TRAIN」が溜池山王駅での勤務を終えたら、地下鉄博物館に“異動”し、今度は展示物として、人々に末永く愛されて欲しいことを願う。

引退後の01系はどうなっている？

　最後に01系引退後の現在をお伝えしよう。

■動態保存
　01系試作車（1983年製）は、丸ノ内線の中野車両基地に移り、3両編成の「教習車」として動態保存されている。

昭和、平成、令和を生きる01系試作車

■静態保存
　地下鉄博物館開館30周年記念の一環として、01-129（1号車）の前面部分が展示された。また、開館当初から01系運転席のシミュレーターがあり、現在も操作できる。

地下鉄博物館の展示は、“偉大な車両”の証

■熊本電鉄
　2編成4両が南国に移り、「くまモンのラッピング電車」2、3号車として、熊本のシンボル的な存在となっている（1号車は元都営三田線の車両）。

熊本電鉄01形（1992年製）は平成、令和の時代を走る車両となった

第35編成はのちに「くまモンのラッピング電車」3号車に変身

　特に3号車は、東京メトロの御協力により、1000系と同じカラーリング（フルラッピング）になり、より楽しさがあふれる車両に仕上がった。

■東京大学柏キャンパス生産技術研究所

　01系最後の現役車両となった第30編成のうち、01-630（6号車）が東京大学柏キャンパス生産技術研究所に移り、研究用車両として活用されている。また、秋には一般公開が行なわれている。

現役終盤の01系第30編成（写真の先頭車は01-630）

　蛇足ながら、01系の詳細については、拙著『波瀾万丈の車両』（アルファベータブックス刊）もご参照いただければ幸いである。

＜取材・文／岸田法眼　取材協力／東京地下鉄＞