需要回復を待つ以外に手はないか？

　しかし、コロナがすべてを変えてしまいました。JRは関東圏の在来線の鉄道運輸収入見通しを85％と予想しています。かつての水準を取り戻す見込みはなくなりました。

鉄道運輸収入見通し（※JR東日本決算説明資料より）

　かつての集客力を失ったのであれば、テナントであるユナイテッドアローズがここから撤退するのも当然です。ユナイテッドアローズは駅ナカ以外の不採算店も閉鎖を進めています。利益が出る体制へと組織を縮小しつつ、需要回復を待っています。

　ただし、売上高が完全回復するのは時間がかかりそうです。2022年2月の小売の売上高は2020年同月比67.9％となりました。しばらく我慢の年が続くかもしれません。

＜TEXT／中小企業コンサルタント　フジモトヨシミチ　編集／ヤナカリュウイチ（@ia_tqw）＞