JR東日本、中央本線特急をE353系に統一

JR東日本E353系

　今度のダイヤ改正で、管内の中央本線定期特急がE353系に統一（一部の臨時特急は、引き続きE257系で運転）。併せて、特急＜スーパーあずさ＞を＜あずさ＞に統合、全車指定席制の導入、新宿―河口湖間に特急＜富士回遊＞の新設を行なう。

　この列車は、大月から富士急行線に直通。途中の富士山は世界遺産でおなじみ、富士山の最寄り駅。また、ホームから富士山を眺められる。

　富士急ハイランドは同名遊園地、河口湖は同名湖の最寄り駅で、休日は日帰りの観光客らでにぎわう。

びゅうプラザで「日帰り富士急ハイランドの旅」発売

　特急＜富士回遊＞に乗って、日帰り観光を楽しむには、こちらを提案したい。

　まず、JR東日本のびゅうプラザでは、「日帰り富士急ハイランドの旅」を発売（2019年3月末まで）。往復乗車券＋富士急ハイランドのフリーパス、往復乗車券＋スケートリンクの滑走券と貸スケート靴をセットにしたもの。新宿発の大人料金は6,000円からで、特急料金込み。

　次にJR東日本の「休日おでかけパス」（大人 2670円、小児1330円。特急券等は別途購入。当日購入OK）を使い、フリーエリア外の富士急行線内で精算する手もある。JR東日本、東京モノレール、りんかい線（東京臨海高速鉄道）の駅から大月まで片道1,340円以上でモトがとれるので、遠方にお住まいの方にとっては、大変おトクだ。

　春のダイヤ改正まであと少し。東武鉄道はじめ鉄道各社、さまざまな誘致策を行なっている。旅の1ページに、賢く活用してみてはいかがだろうか。

＜取材・文・撮影／岸田法眼　取材協力／東武鉄道、西武鉄道＞