教習所は実践的でない指導も多い

　運転を練習する際、1人での練習を除けば「教習所の講習」「民間の講習」「家族や友人との練習」の3パターンが考えられる。まず、「教習所の講習」について沢村さんに聞いた。

「教習所の講習は、専用コースを持っていることからメニューが広がるのが長所です。教習所の設立には公安委員会の認可も必要なので、質も担保されます。しかし、教習所はあくまで『免許を取らせるための場所』。原理・原則を重視するあまり、正直に言って実践的でない指導も多く……。教官が高圧的で怖いことが多いのも有名ですよね」（沢村さん）

　では、「民間の講習」はどうか。専門コースのなさ・業者の質のバラつきなどのデメリットは認めつつも、川内さんは指導力に自信を覗かせる。

「弊社では、運転を上達させることに特化したカリキュラムを準備しています。教習所卒業レベルではなく、安全・円滑な交通に貢献できる一般的なドライバーを育てられるよう、実際の運転で役立つ知識・スキルを教えています。理屈で車を動かせるよう、指導の際に『慣れればできるようになる』とは言いません」（川内さん）

　また、家族や友人との練習は、どうしても「慣れ」という言葉で運転を説明される傾向が強く、ケンカになってしまうケースも多いという。

運転したい理由を明確にすべき

沢村秋岳さん

　川内さんによれば、「運転できるようになりたい理由」を明確にすることが大切だという。

「運転できるようになりたい理由が分かれば、どんな練習をするべきかが分かります。例えば、住宅街を走れるようになりたいなら、狭路走行などを練習する必要がありますよね。目的を定めて反復練習すると、上達が早くなりますよ。運転できる人に同乗してもらうのもいいですが、同乗者に頼り過ぎないことも大切です」

　ただ、「なんとなく運転できるようになりたい」という程度の動機の人もいるかもしれない。その場合、「自宅の周辺」かつ「明るくて晴れている時間帯」に練習するのがよいとのことだ。