カフェスポット：鉄道車両の将来を占う

カフェスポットは、鉄道車両の未来を占う存在になりそうだ

　プレミアム車両のデッキには、レギュラー車両の乗客でも利用できるカフェスポットがある。

　用意されるのは、AGFの「煎」という“和風のコーヒー”。近鉄によると、伊勢志摩サミット（2016年5月26・27日）で、海外向けのプレスセンターに提供されたという。コーヒーサーバーを使用しているので、本格的な挽きたてのコーヒーが1杯200円で楽しめる。無論、砂糖やミルクなども用意されている。

　また、お湯が無料で提供されるほか、隣には菓子類用の販売機もある。どちらもコインのみ対応のため、千円札専用の両替機が設置されている。将来は交通系ICカード対応の販売機導入に期待したいところ。

　なお、名阪特急は2020年3月8日（日）をもって車内販売を終了する。『ひのとり』のカフェスポットは、“省力化車内販売”のモデルケースといえよう。

レギュラー車両：テーブルとコンセントも設置

レギュラー車両の車内

　中間車はすべてレギュラー車両で、シートピッチは1,160ミリ。『アーバンライナー』のデラックスカー、レギュラーカーに比べ110ミリ広い。こちらもバックシェルと背面フック（2か所）つき。さらに鉄道車両のバックシェルでは初めて背面テーブル、カップホルダーを設けた。

レギュラーシートも特急料金プラスαの金額で発売される

　レギュラーシートは、リクライニングすると座面もスライドするもので、足がラクに伸ばせるほか、フットレスト（靴を脱いでから使う）を設けた。ひじかけの外側にテーブルとコンセントを備えている。

左は車椅子対応の1人掛け、右は車椅子スペース

　6両車の4号車、8両車の6号車には車椅子対応席、近鉄特急車初の車椅子スペースを設けている。これにより、車椅子利用は2台分まで対応できる。

　近鉄では2020年2月1日（土）より、我が国では初めて特急の車椅子対応席を近鉄ホームページの「インターネット予約・発売サービス」にて発売しており、利用しやすい環境を整えている。