3）社風

　口コミサイトが便利です。「社名 評判」で探すといくつかヒットします。今回はOpenwork中心にチェックします。1つのサイトの口コミ件数が少ない時は複数サイトを見ます。「enジャパン」の口コミサイト「カイシャの評判」も見やすくて便利です。

　ログインしないと見られない量が多いので最終手段ですが、転職会議を利用することもあります。

資料6：OpenworkのANAトップ

※参照：「Openwork」「カイシャの評判（enの口コミサイト）」「転職会議」

　口コミについては、件数が多いのでポイントになる部分を筆者にて抜粋しました。良いところは……。

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・年収は456～516万円の範囲と、比較的高い
・有給休暇は非常に取りやすい
・残業時間が8～10時間/月と、少ない
・日本を支える大事な公共交通機関のひとつとして、責任感を持ちやすい
・安全・法令遵守意識が高い
・時代の変化や要請に応える風土がある
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　一方で、デメリットになるところは……。

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・総合職の給料は知名度の割には少なめ（パイロット確保が最優先のため）
・福利厚生自体はあるものの、入社してから詳しい使用方法などは特に知らされない。使う時には自発的に調べたり先輩や同期に聞く必要がある
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　また、社員インタビューも良い情報源です。

　事業規模が大きい企業は採用コストもかけられるので、社員インタビューをしっかり取り揃えています。社内の写真から様子が読み取れたりするので、探せる場合は目を通します。今回は「採用公式サイト」の社員インタビューを見ます。もちろん、こちらも企業の悪い情報は載っていないことをご留意ください。

　何名かをピックアップして読んでいきます。可能な限り、部署・性別がバラけるように読みます。読んでいくと、

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・突出した人（100点）が1人いるより、まんべんなくいい人（70点）が多くいるチームが好ましいと考えられる
・体育会系の人がかならずいる
・「洗練されたイメージ」を持ちやすいが、実際は泥臭い面もある
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　ということが伺えます。「100点よりまんべんなく70点が好ましい」といったコメントを見る限り、個人プレーが得意な人や、“出る杭”になりたい人には不向きな職場かもしれません。また、航空会社というと、ついパイロットや客室乗務員をイメージしがちですが、思った以上にいろいろな職種があることもわかります。

　好き嫌いは分かれそうですが、社内の雰囲気はつかみやすいインタビューでした。あと皆さん「着実・誠実」というキーワードが似合う感じですね。

以上を踏まえた分析結果は…

【ホワイト度判定】
★★★★☆（ホワイトである）

　ビジネスモデル・企業風土共に問題ありませんでした。有名企業ゆえに選考倍率は高いですが、面接を突破して入社できれば、既存の社員とも協力して働ける可能性が高いですし、そこそこハッピーだと思います。

　ただし、スタンドプレー好きには絶対向かない会社なので、その点だけは注意してください。なお、実務経験重視の中途入社であっても「TOEICスコア730点以上」を求められます。私は書類通りません（※筆者のTOEICスコアは510点）！

＜TEXT／當瀬ななみ（「ブラック企業アラート」運営者）＞