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日本一安い「ロードサイド電気街」が生まれた3つの理由。北関東YKK戦争の激戦地にも

つくば

研究学園都市の周辺は「道が広い計画都市」が特徴(つくば駅前)。1981年には常磐自動車道が現・つくば市の谷田部インターチェンジまで開通、1985年の科学博前にも更に道路整備が進み、広域集客の足固めになった